清晨的阳光照在无边无际的海上。
瀚海像天空一样澄澈看不到任何的岛屿唯有三艘日夜航行的帆船。
天空像瀚海一样湛蓝没有什么风暴的痕迹只有偶尔出现的海鸟。
这是一片广阔未知的深海充满了神秘的想象从未被文明世界知晓。
在这片无垠的大海中所有人都满怀畏惧与期待却又不知道自己究竟到了哪里。
而只有从航海的记录中人们才能稍稍得到安慰知晓已经航行出的距离那也正是畏惧返程时的退路… “9月6日星期四。
远征军船队驶离戈梅拉岛这一日风平浪静船队在群岛海域航行没有行出多远…而我们从路过的帆船中得到消息三艘葡萄牙帆船正在加那利群岛一带巡曳…嗯很可能是为了阻拦我们!…对上主见证!这些帆船一定是葡萄牙国王知晓杰出的远征军司令效忠伟大的伊莎贝拉女王后心生嫉恨才派来的!…” “9月7日星期五。
这一日风平浪静没有适合航行的风继续在群岛周围打转…” “9月8日星期六。
夜间三时我们终于等到了西北风船队转舵西行!…风浪很大无法升满帆半夜只行出了九个里格…” 旗舰圣玛丽亚号有三根高高的桅杆鼓起满满的风帆。
前桅和中桅都挂着一面横帆在桅杆的顶端则是一面卡斯蒂利亚王国的王室旗帜。
这面旗帜分为四格整体分为盾形左上与右下是红底的黄色城邦左下与右上则是白底的红色狮子。
在卡斯蒂利亚贵族心中这面旗帜象征着王国传承的贵族精神。
盾形是王室的起源是铭记于心的西哥特传承。
城堡是君主的力量是宏伟与高尚庇佑与保护。
而狮子是军队的力量是权威与统治是威严与勇敢!… 而在杰出的远征军司令唐·克里斯托弗·哥伦布看来这旗帜唯一的意义便是象征着伟大的伊莎贝拉女王象征着女王对他这个杰出司令的慧眼相识!除此之外那些所谓的王国贵族精神对他这个来自商业城邦的船长来说全都是骗人的狗屁不屁都不是!… “嗯…9月8日仅仅向西9个里格少记一些那就记作7个吧!…9月9日日夜顺风西行日间航行19里格。
夜间航行更快时速10海里一夜航行120海里行出40里格…昼夜合计59里格嗯这一天才算真正开始向西!要少记五分之一那就记47里格吧!…” 旗舰的船长室中哥伦布低着头握着一根羽毛笔同时在两本展开的纸卷上书写。
左边一本是船长负责写下的《航海记录》用于记录每日航海的情况与行程。
这一本记录是半公开的会允许王室留在船上的两个眼线皇室管家佩德罗·德·古铁雷斯(Pedro de Gutierrez)以及书记员罗德里戈·德·埃斯科韦多(Rodrigo de Escobedo)翻阅。
哦不有权翻阅的还有该死的第二船长圣玛丽亚号原有的主人胡安·德拉科萨! 而右边一本则是他自己私人的《航海日记》只会让他自己看到。
这本日记中记录着他一路航行时所有伟大的决策、明智的判断、无畏的勇气…以及“真实”的航海行程。
“Merda!给这帮蠢货看的《航海记录》一定得把航海里程写短些!…免得这些蠢货觉得航行了太远心生畏惧不敢再往西边去了…说到底他们还是没有勇气!不像勇敢的我…” 哥伦布低声骂着在航海记录上写下有意减少的航海里程又在自己的日记里写下他估算出的真实数据。
在这个时代的航海中1个里格是3海里约为5.5公里即11里。
时速1海里就是1节。
在9月9日夜里船队完全顺风船速达到了惊人的10节!当然这个速度是哥伦布的估计真实性很是存疑。
因为按照他的估算9月9日行出了59里格那就是一日一夜行出了649里!这也太过惊人了… 实际上在几百年后的航海学者们看来由于估测计算的偏差哥伦布做“假账”的《航海记录》反而比他记“真帐”的《航海日记》要更为接近航行时的真实情况。
“Vaffanculo!该死!圣玛利亚号这艘克拉克帆船还是太慢了!整个船队的速度都被它给拖累了…让我说还不如把旗舰设在‘平塔号’和‘尼尼亚号’上把这艘破船扔掉…顺便把这些碍事的蠢货也全都扔到海里!…” 毫无疑问杰出的远征军司令哥伦布并不喜欢眼下的旗舰圣玛利亚号。
这不仅仅因为这艘中等大小的克拉克帆船比另外两艘轻快的卡拉维尔帆船要慢。
更重要的原因则是他作为远征军司令、旗舰船长本应该具有的无上权威却根本没法在这艘帆船上行使! 无论是卡斯蒂利亚王室安插的两个代表眼线还是第二船长德拉科萨都在圣玛丽亚号上拥有着举足轻重的影响掌控着旗舰上的部分水手与权力!而哥伦布能够真正完全信赖的也只有他情人的表弟他亲手任命的警卫长迭戈·德·阿拉纳(Diego de Arana)了。
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