阿兹特克的永生者一千四百二十四章 两艘船货都留下两袋黄金拿走

“森！天快黑了一袋袋卸米装米实在太过麻烦！而我这次前来带的船只有限也装不下这许多….” “主神见证！所以既然还有两船货没有交割那你不如把这两艘大船连带着船上的货物一起卖给我吧！一艘船要多少黄金你算个数就是绝对让你大赚特赚！” 祖瓦罗笑吟吟地伸出有力的大手一把捉住了森野清的手腕。

而虎奴与熊大也各上前一步挡住了森野清的僧兵。

这一刻看到“黄金酋长”的神情森野清心中一凛迅速的环顾左右额头就“唰”的流下汗来。

“啊！尊敬的黄金酋长…我这五艘大船可都是商屋最好的货船！像是这样的好船找遍琵琶湖周围也找不出几艘来。

它们南北运货可是我生金蛋的母鸡…呃！…” 森野清手腕一紧疼的嘴角抽抽。

他暗骂了句“野蛮的蒙古蛮子”心中还是犹豫不决要不要把大船留下来。

这倒不是“钱”的问题。

而是在眼下在“五峰船主”王直打包广东的海船技术全套带到九州前和国的造船业是真的不大行！ 像是这样轻快的运货好船能够在近海甚至远洋航行的必须要有稀少的资深船匠花上数月到一年才能打造出来。

造大船的船材大木一向异常珍贵求而不得。

因此为了降低成本船匠们通常采用复杂的“拼接龙骨”法这就更进一步增加了造船的工序和时间！ 也就是说交出这两艘好船后至少在一年半载内新船是没法造出来的！而那些普通的关船小早根本赶不上这种大船的速度要达到相同的运货量就要多上许多艘船多上许多的桨手出来！ 实际上眼下在整个和国拥有这种造船能力、能进行近海甚至远洋贸易的商人团体也只有“近江商团”、“堺港商团”、“博多商团”三个！就连历史悠久的“伊势商团”此时都没有入场的能力。

其中“近江商团”的背后是京都贵人和僧院势力造船水平只能说一般。

他们掌控琵琶湖沿岸更擅长“弁才船”这样的近海船只并且随着幕府实力的衰弱开始逐渐走向下坡路。

而“堺港商团”的背后毫无疑问是主政的细川氏！他们掌握着“勘合贸易”的大头拥有着大型的遮洋海船定期与明国进行着利润极其丰厚的朝贡贸易此时造船的水平是和国最高的。

像是之前森野清好不容易弄来的“遮洋船”就是通过贵人开口从堺港花重金买来的甚至还弄来了朝鲜的船匠！可惜最终连船带人都消失在了茫茫北地…. 至于“博多商团”的背后则是西国霸主大内氏。

大内氏位于幕后掌控着朝鲜贸易的收益并逼迫朝鲜设立了倭馆。

而“博多商团”也在不断的贸易与劫掠中飞快发展壮大逐渐有了后来居上的趋势！像是接下来打通朝鲜商路他肯定也免不了要和博多商人们打交道… “佛祖啊！啊！黄金酋长请您松手松手！…我答应您！我答应您就是！…我把船卖给您！！…” 森野清吃痛的叫了两声这才在祖瓦罗的“淫威”下不得不点头答应。

他摇头叹气看着“野蛮慷慨的黄金酋长”脸上苦笑连连心中则发狠这次一定要宰上一笔！ “祖！这两艘船我可以割肉给你！但这每一艘弁才船都要二十斤黄金！…” 森野清这一开口要价可是惊人！要知道这种四百石的单桅商船大概载重50吨上下。

比之前那艘两百料载重70吨的远洋遮洋船明显承载更少技术也更简单造起来要容易许多！ 而两百料的遮洋船在《龙江宝船志》里的造价是两百两的船料钱。

至于征召的官坊匠户则几乎没有工钱只是管饭记账了十几两也就是两百二十两的造价。

因此这艘四百石弁才船哪怕在和国造的技术不够船材费成本更高还要支付船匠工费…哪怕把杂七杂八的费用都顶格算满这样一艘四百石的商船顶到天了也就是三百两！ 按照一金十银的兑换比例这差不多是30两黄金两斤黄金不到！而森野清一开口就翻了足足十倍要价二十斤黄金！ “哈哈！好！真是爽快一言为定！二十斤黄金一艘大船这两艘船我都要了！至于其他三艘你要是卖也都是这个价！…虎奴拿钱！” “啪！…” “啊！佛祖啊！！…这些黄金氏族到底有多少黄金？！…” 又是四十块金符砸在眼前森野清头晕目眩几乎呻吟出声。

他不知道说些什么刚才被强迫卖船的些许不满在耀眼的金光一照下就如同海上的泡沫瞬间烟消云散。

他的心脏更是在“砰砰”跳动甚至忍不住要把其他的船也都卖出去… “不不行！这三艘船还得回去运货我不能卖！…佛祖啊！止观止观！…等回到琵琶湖就立刻让船匠造大船一口气开造十艘！…” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。