赌石人生第2223章 风驰前沿

李钧与关翡确定了合作意向之后接下来的合作谈判环节才是最磨人的关翡在国内侧的翡世集团以王猛为代表组建了谈判团队就连田文都忍不住从帝都直飞了瓦城加上特区的主管官员双方应该说是三方人马拉开架势进入了艰难卓绝的谈判过程。

瓦城联合商厦顶层的会议室内连续数日灯火通明。

空气中弥漫着咖啡因与紧绷的神经混合的气息。

第五特区、翡世集团、风驰集团三方的律师、财务、技术专家团队围绕着长长的谈判桌展开了一场没有硝烟的战争。

经过多轮激烈磋商一个清晰的三方合作框架逐渐浮出水面： 主体结构不采取三方直接合资的复杂模式而是分为两个主要层级。

核心研发与运营层由 风驰集团 与 翡世集团 在第五特区境内合资成立 “风驰前沿（骠北）科技有限公司” （简称风驰前沿）。

该公司将负责eVTOL及相关低空技术的本地化研发、测试、示范运营以及未来面向东南亚市场的销售与服务。

政策支持与资产持有层 第五特区行政署 作为特殊行政区政府不直接入股“风驰前沿”而是通过提供土地、税收优惠、政策保障、空域管理权限以及联合开发基金的战略性投资来深度绑定利益。

股权分配博弈（风驰前沿公司）： 风驰集团作为技术主导方和品牌输出方坚持控股。

初始提议占股70%并享有核心技术（如飞控系统、动力总成设计等）的知识产权。

翡世集团关翡方面强调自身提供的本地化整合、政策沟通、安全保障以及部分初始资金的重要性。

王猛带队据理力争最终争取到30% 的股权并锁定了关键的一票否决权（仅限于涉及重大安全、资产处置及股权变更等核心事项）。

第五特区联合基金最初李刚代表特区提出以土地和政策折价入股希望占据15%-20%。

但风驰的法务团队强烈反对认为政府背景基金直接持股会引发上市公司关联交易、技术泄露风险等合规问题也可能影响风驰在资本市场的估值。

经过拉锯战最终妥协方案是：联合基金不以股权形式进入而是以“可转换债券” 形式向“风驰前沿”提供一笔低息贷款并约定在项目达到特定里程碑如完成1000小时安全试飞后有权按届时估值转换为不超过10%的股权。

同时特区保留在下一轮融资中的优先跟投权。

利益分配机制： 第五特区方面： 土地收益： 以远低于市场水平的优惠价格（并非免费）出让工业园区500亩土地50年使用权但约定未来销售额达到一定规模后将收取阶梯式的土地溢价补偿。

税收： 承诺给予“风驰前沿”自盈利之日起“五免五减半”（五年免征企业所得税五年减半征收）的超常规优惠。

这是特区能提供的最核心的招商引资筹码。

间接收益： 通过项目带动本地就业、技术培训、关联产业发展以及未来可能的空港服务费、数据服务费等。

翡世集团作为创始股东享受“风驰前沿”未来的成长红利。

同时负责“风驰前沿”在特区境内的部分非核心业务外包如安保、部分基建、本地人员招聘与管理收取管理服务费。

风驰集团除了能够获得独一无二的测试与应用环境完成快速推进技术迭代和数据积累。

也能够利用特区的人工与能源成本优势低成本制造基地。

同时作为东南亚市场桥头堡抢占未来万亿级市场的先机。

也为资本市场提供故事： “东南亚低空出行领军者”的定位将极大提振股价。

当然谈判并不是一帆风顺谈判最激烈的部分莫过于知识产权的归属。

风驰坚持在“风驰前沿”研发过程中基于其背景IP（预先存在的技术） 所产生的任何前景IP（新开发的技术）所有权均归风驰集团所有。

“风驰前沿”仅拥有在特定区域（如东南亚）的免费使用权。

理由是风驰投入了最核心的技术和研发团队。

关翡和田文联手反对。

他们认为特区提供了独一无二的真实飞行环境、测试数据场景以及政策风险承担这些是催生新技术的宝贵土壤。

如果所有新技术都无条件归风驰所有对特区和翡世不公平也削弱了项目的长期价值。

经过数轮通宵达旦的争吵最终达成一个复杂的“IP隔离与共享”协议背景IP各自保留互不侵犯。

前景IP 进行严格分类。

其中A类IP（核心算法、基础平台改进）归风驰集团所有但“风驰前沿”拥有永久、免费的独家使用权（限于低空飞行领域）。

B类IP（针对东南亚特定环境的应用型技术如热带雨林抗干扰通信、特殊地形起降方案）则由“风驰前沿”共同所有。

风驰集团在全球范围内拥有免费使用权翡世集团和未来可能入股的特区联合基金在东南亚市场享有优先商业化权益并参与对外授权的收益分成。

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