赌石人生第2260章 自导自演的洗盘

“雨燕”发布会的盛况与惊人的预售数据如同给本已炽热的资本市场再浇上一桶燃油。

次日开盘毫无悬念“天工精密”与“远航新材料”直接以涨停价开盘巨量买单封死涨停板连续数日势头无两。

两家公司的市值在短短一周内再度飙升超过30%成为了A股市场上最耀眼的“双子星”。

而这一切都在田文的预料和掌控之中。

就在市场情绪最狂热、散户追涨最疯狂、股价连创新高之际田文指挥下由翡世资本、特区联合基金以及部分紧密盟友资金组成的庞大账户群开始了冷静而有序的派发。

田文的操作团队先是将庞大的卖单拆分成无数笔小单悄无声息地混入汹涌的买盘之中利用每日涨停板上巨大的封单从容地将筹码派发给那些渴望上车的后知后觉者和狂热散户。

紧接着在不同的价位、不同的时间点分批出货确保利润最大化同时避免对股价造成断崖式冲击。

这个过程持续了约一周时间。

当田文看着后台数据显示预定的筹码已基本派发完毕账面浮盈已悉数转化为惊人的实际利润时市场依然沉浸在“低空经济无敌”的狂欢氛围中。

“收获的季节总是令人愉悦。

”田文惬意地品着红酒对关翡和李钧笑道“接下来该给市场降降温了。

树不能长到天上去股价也一样。

” 几乎就在田文团队完成派发的同一时间市场风向开始发生微妙转变。

首先是一些“独立”财经评论员和分析师开始发表“冷静”观点提醒投资者注意“天工精密”和“远航新材料”短期涨幅过大存在技术性回调风险。

紧接着更具针对性的声音出现了。

几位在国内法学、交通管理领域颇具声望的“专家”、“学者”开始在各种媒体平台发声核心论调高度一致：“呼吁理性看待‘雨燕’谨防‘空中楼阁’式消费。

” 他们言之凿凿地指出：“国内低空空域管理法规尚在完善中边城试点仅是特例大规模普及遥遥无期。

购买‘雨燕’后能在哪里飞？怎么飞？都是未知数。

驾驶飞行器需要专业的飞行执照培训周期长、费用高昂绝非普通消费者能轻易获取。

没有驾照花几十万买回来的‘雨燕’只能是昂贵的‘摆设’。

城市起降点、充电网络、空中交通管理等配套设施几乎空白单有飞行器无法形成有效闭环。

” 这些声音初时零星但在某种无形的推动下迅速在各大财经论坛、社交媒体上发酵、扩散。

梁以开掌控的翡世传媒旗下部分渠道非但没有像往常一样进行舆论管控或反击反而“客观”地转载、引用了这些观点甚至策划了几场“正方反方”的辩论将质疑声浪进一步放大。

“自己人带节奏效果就是不一样。

”梁以开在执行关翡的指令时内心也不得不佩服这一手的高明。

恐慌情绪如同瘟疫般在市场中蔓延。

“是啊光有飞机没法飞有什么用？” “政策没跟上这就是个概念玩具！” “驾照太难考了我等普通人还是看看算了……” 这些质疑声精准地命中了普通消费者和投资者的顾虑。

“雨燕”的预售数据增长明显放缓甚至出现了少量退订。

更重要的是资本市场上的信心开始动摇。

“天工精密”和“远航新材料”的股价在经历了连续涨停后先是出现放量震荡紧接着掉头向下开始了快速的回调。

获利盘、恐慌盘蜂拥而出K线图上拉出了数根难看的大阴线。

面对这一切风驰前沿官方保持了令人费解的沉默。

没有澄清没有反驳没有释放任何新的利好。

这种沉默在外界看来更像是一种“默认”和“理亏”加剧了市场的抛售。

只有关翡、田文等核心层知道这一切都在计划之中。

他们需要市场降温需要股价回到一个更健康、更理性的区间为未来的长期发展夯实基础也为下一步的行动创造条件。

当股价回调至田文团队评估的、与其业绩和未来发展相匹配的“合理价值区间”时风驰的反击开始了。

首先是一段精心制作的视频在各大平台悄然上线随后被风驰官方和所有合作伙伴全力推送。

视频的主角并非专业飞行员而是几位经过筛选的普通用户代表——一位时尚的年轻白领、一位中年企业家、一位退休教师。

他们在风驰工作人员的简短指导下坐进了“雨燕”的座舱。

画面中他们略显紧张但又兴奋地在预设的固定航线上按下了中控台上一个醒目的 “智驾” 按钮。

接下来的一幕让所有观众屏住了呼吸： “雨燕”平稳地自动垂直起飞调整姿态沿着审批通过的空中走廊自动飞行。

座舱内用户无需任何操作只需透过宽阔的舷窗欣赏下方的美景或通过智能座舱系统进行娱乐、办公。

飞行过程中系统实时显示飞行路径、高度、速度并与地面空管系统保持无缝数据交互。

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