航空大业第一百四十八章 C920客机首航

农历新年刚过一个好消息就传遍了整个中国那就是电视新闻都报道了C920客机将在二月五日举行交付仪式并且还要进行首次商业飞行从东海飞到蓉城。

这个消息是真正的让老百姓都感到自豪因为中国人的大客机梦真的圆了以前的运十客机呢虽然说试飞了多年但最后还是没有成功现在改进成为了C920客机运十客机终于获得新生现在它就要交付了这可以说是真正的成功了而且现在C920客机的订单都已经有七百多架了这其中有五百多架都是国外的订单呢。

李曙光自然是非常的高兴了因为C920客机可以说是他的杰作他改变了中国大客机的历史轨迹运十客机可以说也取得了成功这只是大改罢了。

从四发客机变成双发客机当然性能方面是质的飞跃放眼全世界C920客机可以说是顶尖的比空客波音的同类产品都要优秀因此有越来越多航空公司来中国考察今天的交付仪式就有数十家国外的航空公司高管来到现场除了体验首航考察C920客机那也是准备进行洽谈的。

记者们更是早早的就来到了现场在停机坪上有两架喷涂了中国民航标志的C920客机它们就是第一批交付民航的新机。

可以看到在旁边还有一些民航引进的波音客机麦道客机现在C920客机已经从外观上赢得了胜利它们就如同鹤立鸡群一样的令人瞩目。

李曙光和领导嘉宾们一起走到台上坐在了贵宾席交付仪式马上就要开始了。

这次交付仪式之后民航也将开启一个新的时代那就是要分设多家航空公司跟国际接轨比如说到时候就有国航东航等不同的航空公司了。

所以今天的交付仪式也是开启了一个新的时代未来的中国航空公司将主要采购国产大客机而不是大量的采购国外的客机了这是毫无疑问的这并不是说爱国绑架什么的而是切实的支持国产大客机产业同时也是从公司运营的角度来的因为国产客机的燃油经济性可是世界首屈一指呢成本更低为什么不用国产呢。

现在东海飞机制造厂厂长周强走到了发言席上大声道：“尊敬的各位领导来宾们朋友们大家上午好今天我们很高兴的在这里聚集一堂见证咱们中国航空工业东海飞机制造厂与民航交付两架C920客机的历史我想在此时代表东飞代表航空工业感谢所有支持咱们国产大客机发展的领导们社会各界人士朋友们现在我们的大客机梦终于圆了今天我们不仅要交付两架还要举行首航仪式！” 一阵热烈的掌声响了起来大家都是非常的自豪也在等着首航的时刻到来。

体验国产大客机首航那确实是让人激动的因为大家都知道国产C920大客机在舒适性方面也是超越了空客波音和麦道这些国外客机的。

接下来又有几位领导上台致辞可以说整个现场是非常的热闹气氛很活跃记者们也在期待着。

中国的民机市场是一个巨大的市场未来对各类客机的需求量那是高达数千架的哪怕只是国内使用就能让C920客机赚到很多钱了带动民机产业发展了。

更不要说现在还有很多国外航空公司订购和准备考察订购C920客机。

可以说不出意外的话将来C920客机至少能够卖五千架以上。

甚至是更多李曙光是相信C920客机能够卖到上万架的不会比A320和B737客机差多少的。

虽然说有其他因素影响比如说现在米国啊欧洲肯定不会给中国C920客机发适航证的但是将来中国也可以不给他们的客机发适航证啊大家互相伤害啊。

有了C920客机的成功那接下来就可以搞喷气式支线客机以及更大一级的宽体远程客机了。

事实上上面都已经初步的定下来了下个月就要正式立项开始研制国产喷气式支线客机了这就相当于把C920客机缩小一号来做这就比较容易了甚至不需要李曙光出手。

一百座级的喷气式支线客机需求量也是很大的。

在领导们致辞之后就是签字交付的时候到了民航的领导和东海飞机制造厂的领导在交付的文书上签字然后互换文本合影留念。

接下来民航的领导也正式宣布了下午两点举行首航仪式。