航空大业第六章工艺难题

有了这个航空大师系统李曙光心中大定做了一个美梦。

在梦中他成为了国产四代隐身重型战斗机国产舰载战斗机的总设计师见证了航空工业由弱变强的历程而最终他也成为了航空大师。

只是早晨醒来的时候李曙光才发现这只是一个梦而已。

带着一丝小小的兴奋李曙光和同事们一起来到了沈飞工厂车间。

现在歼八I战斗机的生产工作正在进行当中不过有些工艺上的问题确实还需要进一步的完善解决。

李曙光记得歼八I飞机水平尾翼绞链的生产就有一些工艺上的问题还没有解决这个算是第一个难题。

所以今天李曙光就准备把这个问题解决了那么任务就完成了五分之一。

万事开头难李曙光现在只有凭借在学校学到的专业知识还有前世的时候从杂志网络上看到的一些航空知识来解决这些技术难题了。

走进沈飞工厂车间李曙光就不由得感受到一股浓浓的五十年代苏联工厂味道扑面而来。

无论是加工设备还是工艺水平现在的沈飞都是非常落后的大部分的设备都还是当年从苏联引进的还有少量更老式的设备是当年小鬼子留下来的呢。

不得不说从生产车间就能看得出来从歼五到歼六再到歼七歼八飞机它们的工艺质量怎么样。

虽然说是没有办法的事情但是李曙光很想改变它不然沈飞将来怎么能够自主设计研制生产三代重型战斗机呢？要知道三代机和二代机的制造工艺是不一样的有很多先进的工艺技术必须要突破了才可能制造出合格的三代机。

可是现在呢沈飞还有不少的二代机工艺技术都存在问题。

不要小看歼八战斗机虽然说它还是二代机但是工艺技术要比歼七复杂得多了。

为了研制生产歼八战斗机全国有数百家单位进行协作它的零部件数量达到一万多个。

所以有很多零部件都不是在沈飞加工制造的但有相当一部分零部件需要在沈飞进行再加工。

最后的总装工作更是非常关键这时候的总装车间里面工人们还是完全手工的进行装配呢并且在夏天的时候就能看到很多工人都是光着膀子干的完全没有什么7S流程之类的管理方法。

所以一切都是很原始的落后的。

但就是在这样的厂房里航空人用辛勤的汗水制造出了自己的战斗机虽然它们是落后了一些但也是担负起了保卫祖国领空的重任。

一架歼八I战斗机它的制造流程是很复杂的没有先进的管理手段不良率自然就会很高就好比当年的红旗轿车有的零部件要加工一百个才有一个合格。

因此成本自然就会居高不下现在歼八I战斗机也存在这方面的问题。

今天李曙光就是带着目标来解决其中最难的一些问题的。

歼八I飞机的水平尾翼铰链合格率比较低尽管设计师和工程师技工们一起攻关也没有能够很好的解决通常加工十件只有两件合格这显然是不理想的。

飞机的飞行操纵面是铰链在飞机机翼、水平尾翼和垂直尾翼上的可动翼面飞机机翼铰链连着多个飞机机翼而升降舵也是铰链在水平尾翼的后缘上的可动部件用于操纵飞机的俯仰运作机机翼铰链需要很好的耐磨性也需要很高的精度和强度抗疲劳寿命的要求也高。

但是现在受限于中国航空工业的技术水平无论是材料还是加工方面都比较落后要知道歼七飞机也有这样的铰链但是呢歼八飞机可是比歼七大了一倍所以它的水平尾翼铰链力矩也要大了不少因此制造难度增加很多。

李曙光来到加工车间的时候便看到几个人正蹲在加工好的铰链周围讨论呢。

工艺师黄泽明道：“我觉得咱们的铰链最主要的问题还是材料不行啊。

如果我们能够有一种刚度强度好、韧性足的材料我想这个问题就能够解决了。

” 不过他的意见显然没有得到其他人的认可一位年轻的女技工就质疑道：“可是我在加工过程中感觉不是材料方面的问题我还是觉得是加工设备的问题又或者是工艺方面的问题因为材料不行那只会导致检测的时候强度不过关或者是在使用过程中断裂但现在的问题不是强度不行。

” 这名年轻的女技工大概只有二十出头但是长得却是青春靓丽的尽管一身工装却是掩盖不了她的天生丽质。

李曙光知道她就是一分厂的厂花黄瑶整个沈飞厂有不少暗恋她的男同胞只是到现在为止还没有一个男同胞能让黄瑶看上。

见他们争论不休李曙光走到近前道：“你们在讨论什么呢能跟我说说吗？” 李曙光和他们虽然不是很熟但在同一个厂子自然也是见过的。

黄泽明看向李曙光道：“你是设计所的同志吧怎么着你能解决这个问题？” 显然在场的人都不相信李曙光能解决这个问题毕竟李曙光这么年轻也就是学了些理论知识根本没有工艺技术方面的经验不可能解决这个问题的。

倒是黄瑶看到李曙光那双深遂得像星空的眼睛时莫名的心中一动。

这个年轻的设计员感觉之前没有见过呀他好像跟其他的年轻设计员不一样似乎充满了自信和睿智他不会真的是来帮咱们解决技术难题的吧？见众人的反应李曙光其实早有心理准备所以他只是微微一笑道：“俗话说三个臭皮匠顶个诸葛亮说不定碰巧就解决了呢？” 黄泽明哈哈笑道：“你要真能帮我们把这个难题解决了我黄泽明拜你为师怎么样？” 要知道黄泽明可是老工艺师了在沈飞干工艺技术有二十多年了论工艺技术水平厂里没有几个人超过他的他自然有狂的资本。

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