客一涡桨支线客机的成功首飞可以说让中国航空工业又一次的轰动世界趁热就要打铁啊所以就在三月中国航空工业就宣布要正式立项研制全世界第一架宽体远程客机了这架客机的载客人数将达到三百人并且航程超过一万公里! 这个消息出来又一次的引发了全世界的热议毕竟宽体远程客机米国苏联都不敢想象研制难度有多大但是中国有李曙光啊一切都不是问题。
这次研制宽体远程客机可是一件大事所以李曙光来到了西南航空工业基地与大家进行交流。
现在西南航空工业基地的主要负责人可都是李曙光培养出来的他们都是李曙光的粉丝这个型号的总设计师便是李曙光的学生张霞来担任了。
所以这次大家交流得非常好充满了信心一定要把全世界第一款宽体远程客机研制成功抢占这个市场当然至少在十年内都不用担心会有竞争对手因为几个航空强国都还没有这个实力。
现在中国的民机产业在西南航空工业基地那是得到了非常好的发展从八十座涡桨支线客机再到二百座级的中程干线客机现在又是三百座的宽体远程客机那是要全面覆盖各个级别的航空市场呐。
初步的设计方案现在已经有了一个结果李曙光和张霞共同设计的初步方案将采用先进的气动布局和材料发动机为全新研制两台大涵道比涡扇发动机最大起飞推力将达到惊人的二百五十千牛也就是超过二十五吨推力了。
这样两台加起来就超过五十吨的起飞推力一百八十吨的最大起飞重量飞机的起飞推重比接近零点三了还是非常给力的。
这对中国航空工业来说也不是太难因为在此之前设计研制的运三战略运输机还要大呢那是二百八十多吨的起飞重量只是民用客机与军用运输机它们有很大的不同。
所以战略运输机采用了四台发动机而客三宽体远程客机呢采用两台大推力发动机要是采用四台客二的发动机其实也可以但是那样的话燃油经济性就没有现在的双发设计好。
李曙光和张霞带着西南航空工业基地的参会代表们来到了立项会举行地先是入住了招待所明天就要正式的开会了。
晚上张霞又来到了李曙光的房间。
她显然有点羞涩一如当初。
李曙光微笑着道:“张霞同志过来坐咱们再好好的深入研究一下设计方案!” 张霞红着脸应了一声就坐在了李曙光的身边。
两人的手不自觉的就拉在一起了。
张霞红着脸道:“李曙光同志你说我真的能行吗?” 李曙光笑道:“当然了你是我的学生我说你行你就行的你要有自信一点明白吗?” 张霞点了点头道:“嗯我明白我一定会努力的不不辜负上级和领导的期望!” 李曙光笑道:“好这对你来说也是一个重要的机会。
你是一个真正的优秀飞行员也是一个飞机设计天才一定要好好的发挥你的能力为我们的航空事业特别是民机产业做出贡献有了你在我对咱们的大客机就更加有信心。
咱们这是第一次设计这么大的飞机困难是再所难免的但是我们要相信自己!” 张霞轻轻的靠在李曙光的肩膀上两人很享受这样的感觉。
李曙光也想起了前世的时候宽体远程客机的市场竞争那是相当的热烈。
最早的宽体远程客机自然是波音七四七客机了米国一下子就搞了这么大的宽体远程客机一时间也是无人超越直到后来A380出来。
当然这个级别比现在的客三要大得多了不是一个级别的。
现在的客三宽体远程客机主要是对标的八十年代波音B767客机当然它是一个半宽体。
所以下一步还有真正的全宽体的客四远程客机它就是对标九十年代B777客机了。
空客公司在八十年代早最推出的就是A300双发宽体客机与B767有竞争关系后来又搞了A330和A340不过它们是四发的直到后来A350又领先了。
不过现在呢空客还没有呢波音暂时还没有能力研制这么先进的宽体远程客机到时候在各个级别的市场都是中国航空工业领先。
今天可是客三宽体远程客机立项会举行的日子前来参加立项会的单位可不少除了西南航空工业基地的代表还有一些人员。
领导们也来了不少可见对这款客机有多么重视。
研制这么一款客机投入也是非常大的所以每一步都是很慎重。
立项会开始后领导高兴地道:“同志们今天是一个好日子咱们的宽体远程客机客三就要正式立项了这个艰巨的任务还是由咱们的西南航空工业基地来完成并且我们的总设计师也将首次由女性来担任她就是咱们的张霞同志!” 掌声非常的热烈确实张霞是中国的第一个飞机设计总师了这让张霞也多少有点不好意思她知道这一切都是因为李曙光。
领导们讲话那是非常的振奋人心客三宽体远程客机未来的市场前景很好至少会有数千架的销量。
到时候西南航空工业基地就将真正的成为民机产业的全球中心。
接下来就是张霞向大家介绍总体设计方案了。
这次李曙光就没有上场了张霞打开了幻灯片这时候大家都看到了一架漂亮修长的客机出现在眼前。
比起客二来说客三宽体远程客机显然是更漂亮了因为它的机身和翼展都更长了分别都达到了五十米! 最重要的还是这架客机变成了双通道的一排有七个座位两边分别是两个中间是三个联在一起。
这样乘客就有更舒适的乘坐体验了活动也更为自如。
气动布局方面也是非常的出色还采用不少的复合材料两台大涵道比的涡扇发动机更是推力惊人超过二十五吨的推力这是民用发动机的最强者了。
这个设计方案大家都是非常的赞赏了立项会取得了圆满成功。
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