航空大业第三百零一章运2评审

这歼二战斗机刚刚下线不久就从西北航空工业基地传来了一个好消息那就是运二战术运输机也顺利完成了详细设计工作这就意味着马上就要开展设计评审了。

这次军方对于西北航空工业基地的效率也是相当的满意毕竟这么快就完成如此先进的战术运输机的设计研发工作确实是非常的了不起当然这一切还是靠李曙光不然的话再过十年也搞不出来的。

要知道这架战术运输机可是世界上第一架采用喷气式发动机的战术运输机了在技术上处于绝对领先而且它的载重航程等指标也是最强的。

所以这次军方的确是非常的满意但最终的结果还要看评审呢只有评审通过了才可以转入原型机的制造阶段而最终能不能装备还得看试飞只有通过了试飞鉴定才可以批量生产装备。

这相当于只是完成了第一个节点的任务后面还有好多但不管怎么样万事开头难嘛这第一个关过了那后面就容易多了。

军方组织了数十位专家来到了西北航空工业基地这次李曙光当然也是不能缺席的他可是最权威的专家了因为大部分的专家其实都是李曙光培养出来的。

这次大家来到西北航空工业基地感受也是很深的因为这里的建设还在不断的进行因为随着一个一个的型号进入批量生产的话那么需要的厂房设备就会更多。

当然包括很多的试验研究设备都是在加快建设的只有这样才能保障各个型号的研制生产工作顺利的完成。

军方领导们很满意这个航空工业基地将来会是世界一流的运输机轰炸机研制生产基地甚至可以说超过米国的洛克希德波音这些大家伙。

今天的评审会那是气氛凝重军方领导首先做重要的指示。

这位领导神情严肃地道：“同志们今天是一个重要的日子咱们的运二战术运输机就要接受第一次大考了我想大家都非常清楚这款战术运输机对我们的空军来说非常重要是我们建设大国战略空军所不可少的装备同时我们也将因它而保持在战术运输机的领先地位所以这次评审工作我希望大家一定要特别的重视专家们一定要用最严格的标准来进行审查不放过任何一个技术上的问题只有最终保证我们的飞机设计不存在缺陷才是一个成功的型号。

所以接下来就希望大家认真的工作顺利完成这次评审！” 一阵热烈的掌声又响了起来大家都充满了信心还有自豪感对于这次评审其实大家是有信心的因为所有的设计工作都是在李曙光的指导下完成的这要是还有问题就严重了。

评审专家们都是李曙光培养出来的所以他们也是不敢有丝毫马虎的在评审工作开始之后专家们就开始认真的查阅设计资料了。

这么一架先进的战术运输机确实是有很多的先进技术。

越是先进的技术就越是有风险所以审查的时候就必须要更加的认真。

要不然就算是一个数据有点问题没有发现的话将来就是大问题再进行修改就涉及更多的问题了。

严格来说运二战术运输机其实可以算得上真正的大飞机了毕竟它的起飞重量都到了一百四十吨了跟米国的C141运输机差不多了。

但是它的定位却是中型战术运输机毕竟还有运三战略运输机在上面顶着呢所以运二主要还是战术运输为主。

李曙光看着大家认真的工作也是颇为感触的想想前世的时候空军的运输机也是一个短板即使是最小的运七轻型运输机都是六十年代才开始仿制七十年代才批量装备。

而且运七还是仿制安二四运输机并不是自主设计研制的在当时设计工作也是用了一年多时间全套图纸达到五万多张有几百份技术资料和计算报告。

运八的仿制工作就更难了因为它是中型战术运输机了起飞重量达到六十多吨载重接近二十吨所以当时就非常的不顺利遇到很多技术上的问题。

其实仿制并不一定就比自主设计要来得容易因为仿制的话有很多原始的数据别人不会告诉你你还得去推测这就太难了。

现在呢运二战术运输机图纸就更多了接近十万张的图纸上千份技术资料和计算报告想想设计人员还真是不轻松啊。