航空大业第二百四十七章 直14服役

这二号航母下水可着实的火了一把大家都在热议这艘航母与第一艘有何不同之处。

可以说航母热已经成为一种现象了。

现在直十四重型运输直升机也已经上过舰了能够在两栖攻击舰上平稳的起降性能可靠。

不过最后的试飞任务还是来了现在是测试极限了今天直十四将要完成吊起十吨重的装甲车飞行一百公里的试飞科目这可以说已经大大的超过了设计最大吊挂重量直十四能不能完成试飞这是不好说的。

另外还有一项极限测试就是舱内载重六点五吨即最大载重的情况下最大航程试飞了。

所以有两架直十四要完成今天的试飞如果一切顺利那么接下来就可以开定型评审会了军方可是早就盼着直十四能够服役的。

这次试飞李曙光当然是不能缺席的了毕竟他是最权威的直升机专家直十四也是李曙光设计的方案呢。

两架直十四重型运输直升机在各自的停机位上一群地勤们已经完成了检查和燃油加注的工作开始撤离了。

试飞员们来到了直十四重型运输直升机旁边对飞机进行检查。

三号原型机可是装入了六点五吨的货物燃油也是加满了它要以最大起飞重量状态起飞也就是二十二吨的起飞重量这是非常大的一个重量了。

在空载的情况下它的航程可以达到二千二百公里满载情况下能有多少还得试飞才飞得出来虽然说理论结果是有一千三百公里的但实际能不能达到还要看试飞结果。

而一号原型机则会在起飞之后挂上一辆重达十吨的装甲车飞行一百公里远这是一个非常重要的试飞任务因为将来在实战中经常会有这样的作战任务。

李曙光和专家们都在指挥中心看着这一切。

很快指令就下达了两架直十四直升机几乎是同时的启动了发动机。

两台强大的涡轴发动机驱动前后纵列的两副旋翼它们开始高速的旋转起来了。

一号原型机率先升空因为它现在是空载的紧接着三号机也升空了这时候由于是重载所以爬升速度还比较慢的。

不过很快就它加速朝着远方飞去了。

三号机飞到了三十米高度放下了吊钩下面的地勤人员把吊钩和装甲车连接起来了随着三号直升机的爬升吊绳拉直了这时候大家都是非常的紧张因为这次可是吊的十吨重要超过了设计最大吊挂重量二点五吨这机身能不能承受得到这么重的物体呢？ 理论上是可以的但还得吊起来了才知道。

在大家的紧张注视下三号机不负众望终于把十吨重的装甲车给吊到了半空中这个吊挂能力确实可以了。

现在这个场面确实是非常的壮观直十四开始不断的爬升这辆装甲车很快就来到了两千米的高度这足以看出直四十重型运输机的吊挂能力那是无比的强大啊。

接着它开始朝目标方向飞去这个速度当然是比正常状态要慢不少了因为是吊挂着的嘛而且重量超过极限了所以如果太快就有可能导致晃动过大然后发生危险的。

这时候它的飞行速度不过几十公里每小时所以差不多飞行了两个小时才到了目的地。

好消息传回来的时候大家都松了口气毕竟这个试飞科目是极有危险的现在装甲车也放下来了直十四也完成了任务开始返航了。

这回来就要快得多了因为直十四重型运输直升机最大飞行速度接近三百公里每小时。

所以呢二十分钟后大家就看到三号原型机飞回来了试飞员们操作非常的熟练很快就精确的降落在了停机位上。

大家都送上了热烈的掌声这次试飞很成功三号机已经顺利完成任务但一号机还在试飞当中。

因为这时候它已经飞行了将近三小时了航程已经达到了八百公里但还有一段距离要飞完才能测试出它的最大载重航程。

李曙光也紧盯着一号原型机的光点这是雷达监测着呢。

很快就可以看到了直十四已经载重六点五吨飞行了一千二百公里了现在它的油箱里面余油已经不多了大概还有百分之十五的样子。

在极限的情况下只允许百分之五的余油就必须要降落了。

所以现在这架直十四又飞行了大概两百公里终于只有百分之五的余油了它要准备降落了。

现在结果也是出来了直十四满载的情况下可以飞行一千四百公里这当然也是跟各种条件有关比如空气湿度风速风向等等都会有一定影响但是设计指标一千三百公里是肯定没有问题的。

所以这次试飞那是取得圆满成功了。

接下来直十四重型运输直升机便迎来了定型评审的关键时刻。

今天的定型评审可是来了不少的领导和专家可见军方对直十四重型运输直升机有多么重视。

首先还是军方领导做重要的讲话。

军方领导高兴地道：“同志们今天咱们要开一个胜利的大会同时也是直十四最后一场大考了咱们的专家要对直十四进行评审确定这款直升机是不是可以投入批量生产因此今天的评审会非常的重要在这里我代表军方向大家表示感谢同时也请我们的专家一定要严格的进行评审。

” 掌声非常的热烈评审专家们开始认真的工作起来了。

李曙光今天也是作为评审专家组长来参加评审会的。

评审很是顺利专家们发现直十四直升机确实是非常的优秀它在试飞中的表现堪称完美各项数据都是非常的出色。

而且可靠性极佳没有发生一起试飞事故这是非常难得的因为这种先进的气动布局很容易出试飞事故的。

最后专家们得出的结论是一致的直十四可以投入批量生产了李曙光代表专家们宣布了结果顿时全场掌声如雷。

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