马上就要到国庆节了航空工业再次传来捷报六一一所和成飞厂在连续奋战数百天后终于圆满完成了歼七III战斗机的试制工作首批两架原型机准备在十月一日下线为国庆献礼了。
上次是歼轰七这次是歼七它们都是七但却是不同定位的战斗机。
歼七III战斗机定位于低端轻型二点七五代战斗机将来除了装备海空军替换大量的歼五歼六战斗机以外还有一个重要的目标那就是出口国际市场。
要知道米格二十一战斗机可是卖到了二十多个国家现在这些国家都需要更先进的战斗机来替换米格二十一战斗机因此歼七III战斗机将会是他们最好的选择毕竟歼七III战斗机可以算得上了米格二十一的终极魔改了。
与米格二十一战斗机相比那简直就是脱胎换骨的变化无论是航电系统还是动力系统都是向三代机看齐了只是机体还有部分是二代机的。
歼七III战斗机如果能够成功打入国际市场那么未来的销量是很可观的至少卖个五百架不成问题再加上国内的海空军换装需要那么仅这一个型号就有可能生产一千架。
这对成飞和六一一所来说绝对是一个非常好的事情甚至有可能将来成飞都生产不过来到时候也有可能转到贵飞去的。
因为接下来成飞还要全力的研制和生产国产第三代战斗机。
歼七III战斗机的下线仪式有好几位领导都要亲自来参加的所以这次成飞也不敢马虎把整个下线仪式现场搞得非常的喜庆隆重。
李曙光这次又是应邀来到了成飞宋总可是把李曙光当成了最好的朋友虽然他们不是一个年龄层次的但这并不妨碍他们成为忘年交。
如果没有李曙光现在的歼七III将会是一个遭到空军嫌弃的型号也是一个仿制的型号但是经过李曙光的设计优化歼七III战斗机不负众望成为了最先进的单发轻型二代机这一点是毫无疑问的。
无论是米格二十一的什么改型号还是米国的F20虎鲨都比不了歼七III的包括苏联曾经计划研制的单发米格二十九即米格三十三项目都不及歼七III战斗机。
在七十年代末苏联就谋划研制一款用于替代米格二十一战斗机出口的轻型三代机主要就是针对低端客户的要求研制。
所以米格三十三最初的设计方案与F16战斗机相似但是它的尺寸重量都要小一号因为它准备使用的是RD33发动机这是米格二十九战斗机使用的中推发动机。
米格三十三计划采用边条翼空战襟翼和翼身融合体等先进的设计它的最大起飞重量在十二吨左右载弹量三吨只是在八十年代中期由于苏联空军的要求变化所以这个项目才终止了。
而歼七III战斗机便与米格三十三比较相近都是十二吨的起飞重量载弹三点五吨采用翼身融合设计等三代机的先进技术。
所以领导们也非常的好奇歼七III战斗机到底是个什么样的飞机为什么能叫做二点七五代而不叫三代机呢。
李曙光在宋总的陪同下来到总装车间看到歼七III战斗机的时候也被它的身姿所吸引了。
这让李曙光脑海里面不由得浮现起前世的时候看到的歼七MF战斗机模型现在歼七III战斗机就类似于歼七MF战斗机但是要比歼七MF战斗机更先进一些毕竟它可是换装了涡扇发动机而歼七MF战斗机在那时候虽然说是九十年代末推出的但还是使用涡喷发动机的。
可以说歼七III战斗机是一款介于歼七MF战斗机和FC-1战斗机之间的产品了而有了它以后将来肯定不会再有FC-1了即使是有也是歼七III的小改。
这样其实更符合巴空军和大多数小国空军的需要将来他们更需要的是歼十战斗机的出口型或者是歼轰七A的出口型号。
当然歼八III战斗机也是一个不错的选择因此李曙光可以肯定不会再有FC-1了。
宋总师高兴地道:“李曙光同志不瞒你说我第一眼看到咱们的歼七III战斗机的时候都不敢相信。
这完全就是一架轻型三代机嘛怎么还是二代七五代呢我想说它是三代也不会有人反对吧?” 李曙光点了点头道:“这倒也是歼七III战斗机确实是看不出二代机的影子了当然我们还是定位于二点七五代比较好这样会更好卖一些而且我们要是装备了数量几百架的歼七III的话那不就达到世界一流水平了嘛。
” 宋总会意的笑道:“有道理还是你说得对啊走看看咱们的歼七III去!” 两人来到歼七III战斗机的近前李曙光仔细的看了看它的机体表面制造工艺当然还是在二代机之上但又比不了三代机如果完全用三代机的制造工艺和技术那成本就要飙升上去了。
所以为了控制成本歼七III战斗机的确是二点七五代的标准。
比如说发动机它现在与歼七完全不同了尾喷口看起来是标准的三代机尾部设计扩散收敛式的尾喷管但是这台发动机是中推的低端型号推力重量比只有七使用寿命三千小时但这个性能水平其实已经不比RD33差了。
当然歼七III属于二点七五代的原因还有一个就是它采用的是单轴的电传飞控系统还不是全向的电传飞控这也是为了控制成本但这可以让歼七III战斗机拥有接近三代机的飞行品质。
与歼七和米格二十一战斗机相比就有天壤之别了。
而歼七III战斗机的座舱设计也是非常接近三代机一平两下的布局前风挡也是整体式的圆弧风档座舱的尺寸更大了更像气泡式的。
这也是为飞行员提供了更好的视野老歼七战斗机坐进去之后就像是坐井观天一样的非常的憋屈。
李曙光非常的高兴这也是他的杰作。
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