惊悚灵异第186章 末班地铁

陈远站在地铁控制中心的大屏幕前眉头紧锁。

屏幕上1号线的实时监控画面不时闪烁尤其是人民广场站到中山公园站这段隧道最近频频出现信号故障。

“又是幽灵列车？”同事小李凑过来半开玩笑地说。

陈远没有笑。

作为地铁运营部的技术主管他深知这些“小故障”背后可能隐藏的大问题。

一周内三次信号异常都是在深夜十一点后的低峰期且集中在同一路段这绝非巧合。

“今晚我亲自跟车检查。

”陈远下定决心。

深夜十一点半陈远登上了开往郊区方向的末班地铁。

车厢里乘客稀疏大多是加班晚归的上班族个个面带倦容低头看着手机。

列车驶离人民广场站进入隧道。

灯光忽明忽暗地闪烁了几下陈远立刻警觉起来。

他查看手持检测设备信号强度在正常范围内。

“奇怪...”他喃喃自语。

就在这时他注意到对面座位上的一位老太太。

她穿着老式的深蓝色外套花白的头发梳得整整齐齐双手交叠放在膝上闭目养神。

这本没什么特别但陈远记得很清楚——这节车厢在人民广场站只有他一个人上来。

老太太是什么时候上车的？ 列车继续行驶隧道内的灯光稳定下来。

陈远假装查看设备暗中观察老太太。

她始终保持同一个姿势一动不动连呼吸的起伏都看不见。

当中山公园站即将到达时老太太突然睁开眼睛直视陈远：“年轻人这车不到终点站吧？” 陈远一愣：“到的这是末班车。

” 老太太摇摇头声音轻柔却坚定：“这车从来不到终点站。

” 广播响起：“中山公园站到了请乘客们从左侧车门下车...” 老太太站起身向陈远微微点头随后走向车门。

陈远目送她下车却看见站台上空无一人——老太太的身影在车门关闭的瞬间如烟雾般消散了。

陈远背脊发凉急忙调出手机里存储的老员工档案。

翻阅许久他终于在一张二十年前的集体照中找到了那个老太太——她是1号线首批站务员之一名叫赵秀兰五年前退休去年因心脏病去世。

“幽灵乘客...”陈远喃喃道。

他终于明白那些信号异常是什么了。

第二天陈远调取了近一个月所有异常时段的监控录像。

在仔细对比后他发现了一个规律：每次信号故障发生时监控画面都会出现同一批“乘客”——他们穿着不同年代的服装上车下车悄无声息且总是在中山公园站消失。

更令人毛骨悚然的是这些“乘客”中有一位穿着地铁早期制服的中年男性反复出现。

陈远认出那是1号线首任司机张志强十五年前因测试新车时遭遇事故殉职在隧道中。

陈远决定深入调查。

他拜访了已退休的老站长得知了一个被刻意遗忘的故事： 1号线在修建过程中曾遇到一个棘手问题——隧道必须穿过一片老城区的地下而那里曾经是民国时期的乱葬岗。

为安抚民心施工方请人做了法事承诺通车后每晚留出一班“专列”供那些无家可归的魂魄“乘坐”。

“这本来只是个传说”老站长叹息道“但开通后确实有夜班司机报告看见奇怪乘客不过大家都以为是疲劳产生的幻觉。

直到张师傅出事...” “张志强师傅的事故是不是发生在测试末班车的时候？”陈远问。

老站长沉重地点头：“那晚本该休息的他主动要求测试新车说是想体验一下新车的性能。

结果在中山公园站到江苏路站区间列车突然失控张师傅紧急制动无效撞上了隧道尽头的防护墙。

” “事故原因查清了吗？” “官方说法是信号系统故障。

但有个细节没写进报告——”老站长压低声音“救援人员赶到时发现张师傅的遗体端坐在驾驶位上双手紧握操纵杆目视前方仿佛还在开车。

而列车的黑匣子记录显示事故发生前车上载客显示为87人。

” 陈远倒吸一口冷气：“末班车怎么可能有87个乘客？” “这就是问题所在。

”老站长意味深长地说“从那以后这条线路的末班车就经常出现怪事。

老员工们私下都说张师傅的魂还留在隧道里继续开着他的末班车载着那些特殊的乘客。

” 带着这个惊人的发现陈远再次踏上末班地铁。

这次他特意选择在中山公园站上车坐在靠近驾驶室的车厢。

列车启动后他假装闭目养神实则密切关注周围的动静。

隧道内的灯光再次闪烁这次比之前更加剧烈。

当灯光稳定下来时陈远震惊地发现车厢内座无虚席。

男女老少穿着从民国长衫到现代西装的不同服饰安静地坐在座位上。

没有人看手机没有人交谈所有人都目视前方仿佛在参加一场庄严的仪式。

陈远的心脏狂跳他强迫自己保持冷静仔细观察这些“乘客”。

他们中的大多数面容模糊像是隔着一层毛玻璃唯有坐在他对面的一个小女孩清晰可见——她穿着红色的连衣裙扎着两个羊角辫正对陈远微笑。

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