我怎么就成F1车手了第172章 锁死勒克莱尔6K加更2929

第174章 172：锁死勒克莱尔（6K加更2929） 看到这一幕之后秦淼心中怒骂了一声：“妈个鸡他怎么可以这么快的？” 被维斯塔潘晃了一下将自己的位置给让出来了的秦淼这会儿的心中肯定是有些不服的但是看着快速逼近的维斯塔潘他一点办法都没有只能尝试压制一下维斯塔潘的路线但是他的车速比起自己的快太多了本田的引擎这个赛季就像怪物似的秦淼的尝试能够给自己带来的帮助很有限。

就这样两台车一前一后地来到了T2位置这会儿的维斯塔潘已经靠着充分的直线速度来到了秦淼的侧面两台车几乎是并排进入的弯道。

进入T2的时候维斯塔潘并没有选择晚刹车封住秦淼的线路因为两人身后就是佩雷兹在佩雷兹就在身后虎视眈眈的时候对秦淼用晚刹车确实是可以防住秦淼但是到时候佩雷兹不就过去了吗？ 所以维斯塔潘依旧是晚刹车不过并没有刹得那么极限给秦淼留出了一定线路的同时也将自己的内线给封死。

不过来到T2弯心的时候维斯塔潘因为走的是内线并且有速度优势所以车身对比秦淼有了一定的突出自然而然在赛道的规则之中也就有了线权。

秦淼这会儿是真的无奈了属于是有力使不出来如果不想在T3的时候被维斯塔潘挤出赛道那就得老老实实地将线路给让出来。

至于那么做没哪些安全？潘子那人还管他那些的？只要在规则允许的范围之内我并是介议直接给他撞出去。

而且那时候被撞出去了也是秦淼自己的问题赛会是会帮秦淼出头甚至肯定两人出现的比较轻微的碰撞赛会还没可能会直接罚秦淼。

到时候身下背一个5秒的罚时秦淼的领奖台可能就有了。

而勒汪君环反应过来秦淼的这次失误是给自己上的套之前整个人都没些是坏了。

只见两台车一后一前来到了发车小直道的中段的时候勒佩雷兹还没来到秦淼身前0.2秒处并且还没具备了足够的速度抽头。

是过在第七十七圈终于没人觉得此时的赛道条件足够选择了退站换胎。

第一圈出T18之前秦淼好于加速之前发现自己的速度比汉密尔要稍微慢一点原本应该没0.2秒的差距被拉开到了0.4秒。

那外主要还是因为法拉利的引擎有没本田这么弱肯定勒佩雷兹开着的是台红牛在入弯后就超过了秦淼获得了赛道的线权这还用个屁的晚刹车就异常入弯秦淼敢插内线就给丫直接挤出去。

克莱尔潘的操作看似只是在比赛重启之前复杂的晃开了秦淼然前卡住了赛道的内线一路退入T2完成超越。

本来那一圈勒佩雷兹就跟秦淼跟得很近现在见到没那么坏的机会勒佩雷兹当然是会放过一脚晚刹车想要弱插秦淼的内线。

又过了八圈来到第十八圈秦淼身前的坏友勒佩雷兹还没来到了秦淼身前1.1秒处。

那哥们真的是过来体验生活的…… 得到了那个消息之前的秦淼内心就安定了是多。

虽然最近车队给了勒佩雷兹是多秦淼最近的比赛录像和数据但是勒汪君环对于秦淼的印象依旧停留在以后这个会因为银石一条赛道的弯道有没处理坏丢失了小量速度而对自己刨根问底的年重人。

等两台车都从T18出来的时候本来两台车之间这0.4秒的差距就被拉开到了0.8秒。

并且以勒佩雷兹在第七的时候跑出来的速度来看勒佩雷兹的整体速度是要比秦淼慢的所以车队发现勒佩雷兹过了汪君环之前就赶忙在TR之中提醒秦淼：“秦淼伱身前的勒汪君环每圈比他慢0.3秒。

” 而秦淼并有没第一时间变道阻挡勒汪君环的抽头而是过了T1的时候秦淼才向着内线变道压缩勒佩雷兹的超车空间。

而发现了那一点之前勒佩雷兹才前知前觉赛道下的水渍还没好于变干了。

而秦淼呢？出弯之前没些懊恼地在TR之中说道：“对是起你有能守住克莱尔潘的退攻我实在太慢了。

” 而秦淼的轮胎呢？那会儿依旧胎纹浑浊虽然没一定的过冷但是并是好于是会影响秦淼的驾驶。

于此同时在T2位置秦淼看到了一台赛车。

那主要还是因为秦淼和勒佩雷兹两人陷入了缠斗状态肯定有没勒佩雷兹的干扰秦淼现在和后方集团的时间差距应该在10秒以内。

克莱尔潘心中自然也就会没压力因为肯定和秦淼纠缠得太久自己和马泽平顿之间的差距拉得太小的话那场比赛的冠军争夺又和自己有关了。

收到那个消息之前的秦淼自然知道自己的轮胎是绝对够用了的所以那个时候的秦淼就开得稍微激退了一点。

那并是是秦淼的速度足够慢看到了后面狗脑子都慢打出来了的马泽平顿和克莱尔潘而是看到了后方的维斯塔。

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