我怎么就成F1车手了第204章 砍瓜切菜6K1220

不少人见到这一幕之后都有一种物是人非长江后浪推前浪的感觉。

但实际上这就只是汉密尔顿昨天排位赛的运气不好罢了。

“max秦淼在你身后的17.5秒如果我们这个时候进站的话势必会落在秦淼的后面我们需要你开始保护轮胎尽可能地待在赛道上。

”这是红牛车队的tr。

“秦淼维斯塔潘在你前面17.5秒的地方根据我们的计算只要他进站就会落在你身后所以很长一段时间内你不用担心前方有车阻挡。

我们现在的速度要比赛恩斯和诺里斯每圈快至少一秒现在你与他们的差距为6秒多撑几圈我们的优势会越来越大的。

”这是梅奔车队的tr。

而车队没说的是秦淼处于一个逐渐追近维斯塔潘的状态之中。

不过这个消息对秦淼来说其实没什么大用因为只要他进站这个势头就会立马止住。

反而这个消息对于维斯塔潘来说是一个好消息因为随着秦淼距离维斯塔潘越来越近秦淼身后的空挡就会越来越大维斯塔潘进站之后的空窗期就会变大。

就像是汉密尔顿不会主动牺牲自己的位置去给秦淼让车一样秦淼也不可能刻意地放慢自己的速度去压制维斯塔潘给汉密尔顿创造机会。

42圈秦淼一套软胎已经跑了恐怖的45圈但这套轮胎依旧没有到悬崖点不过速度有了明显的降低但还是比维斯塔潘快也比换上了硬胎的其他车手快。

秦淼与维斯塔潘之间的差距来到了15.2秒。

而这一圈过后红牛终于是将维斯塔潘给叫了回去因为秦淼身后的空档足够大了。

进站2.1秒换上硬胎出站。

红牛的操作行云流水不算快但也不慢而且对于维斯塔潘的这个位置来说车队就算给他安排一个三秒的换胎对于这场比赛最终的名次都不会有什么影响。

而秦淼第43圈的时候看到换上了硬胎落在自己身后8.7秒位置的维斯塔潘有些好奇地在车队tr之中问了一句：“我还要跑多久？我感觉轮胎已经快要到悬崖点了。

” “两圈再坚持两圈之后我们进站。

”弗兰奇也是给出了最终的期限。

不过秦淼不知道的是国内的三位解说听到他们的tr之后都快要乐疯了因为从秦淼话语之中的意思不难听出此时秦淼的轮胎甚至都还没到悬崖点。

这可是软胎啊而且秦淼一路上基本上都没怎么保胎走线很极限。

而且梅奔这车是出了名的下压力大因为引擎比较猛才速度快的总结起来就4个字：“力大砖飞。

” 梅奔这么玩也不是没有代价的代价就是轮胎退化会比其他车队的赛车轮胎退化更快因为本身赛车的下压力大轮胎的负载就大负载大了温度就容易高温度一高轮胎就会颗粒化。

可秦淼就好像直接无视了梅奔赛车的特性一样嗷嗷跑轮胎依旧还有足够的抓地力。

这么强大的秦淼怎么能不让三位解说感到开心呢？ 第44圈秦淼终于选择了进站他是全场最后一个完成进站的车手这进站窗口可太晚了。

反正比赛就只剩34圈了秦淼进站出来之后换上的自然就是一套中性胎。

要不是规则不允许弗兰奇还想给秦淼再弄一套软胎上去毕竟秦淼拿软胎当中性胎跑已经不是一回两回了。

停车没啥问题换胎工也没在关键时刻掉链子换胎时间1.8秒出来之后刚好就卡在赛恩斯后面诺里斯的前面。

其实要不是秦淼说自己的轮胎已经到了悬崖点快撑不住了弗兰奇还想要秦淼在外面待一会儿翻过了赛恩斯之后再进站的。

但没办法一套软胎跑46圈还能有抓地力已经很逆天了再跑下去倍耐力就要怀疑是不是自己轮胎的配方出问题了。

出来之后发现自己排在第三的秦淼心中那股爽感一时间都不知道该怎么表达了。

一直都在关注秦淼的解说们看到秦淼出来之后的名次更是乐得合不拢嘴。

“哈哈哈哈秦淼第三了太漂亮了！”飞哥开怀大笑。

兵哥也是连连点头：“梅奔的战术很漂亮而且秦淼的保胎能力也起到了关键性作用。

” 然哥则是用数据感慨：“没想到秦淼开梅奔的车保胎能力也如此恐怖。

” “第十二起步比赛这才过了三分之二都不到秦淼就追到了第三最关键的是这条赛道可是摩纳哥啊！ 秦淼这孩子真的是天纵奇才可以预见的以后的秦淼成就不可限量未来可期！” 赛场上秦淼自然不知道解说们对自己的高评价。

来到了诺里斯前面之后秦淼开心地在tr之中说了一句：“干得漂亮大伙。

” 随后秦淼就开始跑自己的节奏了而此时秦淼直接动用了自己的技能给赛恩斯上了点强度。

秦淼可以接受自己输给任何人甚至输给马泽平秦淼都可以大度的接受自己的失败。

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