秦淼进站之后红牛这边为了防止秦淼换软胎出来undercut维斯塔潘自然也在下一圈给出了回应。
当然了梅奔这边的策略组也不是吃干饭的虽然他们不知道这场比赛红牛打的什么小算盘。
但是他们会计算秦淼的轮胎状态并且给他安排最好的进站策略。
只不过让红牛有些摸不着头脑的是秦淼这次进站换的是一套旧中性胎而不是他们预想之中的软胎。
此时秦淼赛车上的这套中性胎已经被秦淼用来跑了12圈的练习。
尽管一时间想不到梅奔这么干的用意但红牛还是正常的执行了自己的既定进站策略给维斯塔潘换上了一套用过的中性胎。
就在所有人都以为第二个stint两位车手之间的缠斗可能不会像是第1个stint时那么激烈的时候一直都很稳定的红牛换胎组难得的给观众们整了个活。
维斯塔潘将自己的车停好之后他右后轮的换胎工第1下并没有将轮胎给拆下来第2次才将轮胎给从车轮上拔了下来。
而也就是耽误的这一下红牛的换胎工给维斯塔潘来了一次3.2秒的换胎。
其实如果严格来说的话这3.2秒的换胎也不是不能接受甚至这个换胎速度已经比某些车队的常规换胎速度要快了。
但如果你身后一直都有一个紧咬着你不放并且从维修区出来之后圈速还增加了的顶级车手的话那么这3.2秒就很致命了。
原本排在第二的维斯塔潘从维修区出来开始加速之后秦淼刚好就在赛道外侧完成了对于维斯塔潘的超越。
秦淼愣住了维斯塔潘心中本来还存在的那一点点侥幸心理也消失殆尽换来的是面如死灰以及一股难以言喻的忿怒。
你妈妈的吻老子辛辛苦苦在秦淼的前面防了这么久好不容易给他防到进站了你们他妈的这个时候给我来一次换胎失误。
说真的维斯塔潘这个时候是真的很想在车队TR之中骂人。
但是看着自己前方秦淼赛车的车屁股维斯塔潘将自己内心的那一股冲动给强行压制了下来。
他不想去参加社区活动尽管现在的FIA明确表示所有的社区服务都只会占用车手一天的时间。
但维斯塔潘也毕竟是一个正常人而且现在赛道上的环境严苛维斯塔潘现在是又累又闷又热水还快喝光了。
所以被车队这么恶心了一次之后他也是没忍住骂了几句只不过没有开车队TR罢了。
而秦淼这边自然是喜大普奔乐呵呵的在车队TR之中说道:“看来今天运气站在我这边了。
” “收到秦淼你现在感觉怎么样?”弗兰奇回答了秦淼之后看着自己面前显示器上的遥测数据不无关心的问道。
之所以会有这么一个问题是因为赛会预估错了这场比赛的空气温度以及风速。
此时赛道上并不凉爽并且今天这场比赛也没有风。
车手们在车里的体感很不舒适。
就连坐在指挥台的弗兰奇也感觉就算天黑了此时的赛道上还是十分的闷热。
但是有一说一秦淼自己感觉还行。
“还不错赛车的状态很好没有发现有什么地方有问题。
”秦淼回答道。
弗兰奇嘴角抽了抽……我问的不是这个问题…… 但至少从此时秦淼的表现来说他还有心情去感受赛车的状态那就说明这场比赛的赛道温度对秦淼没什么影响至少影响不大。
秦淼领先了之后的比赛就没什么好说的了。
尽管秦淼的轮胎对比起维斯塔潘有着12圈的劣势但是秦淼想要守住维斯塔潘的进攻可太简单了。
卢塞尔国际赛车场比较合适的超车点只有T1这一个。
除了这个地方之外赛道的其他区域都是中高速弯构成的组合弯基本没什么合适的超车点。
至少对于这个赛季的赛车来说是这样的。
而秦淼的W14从赛季前期确定了赛车的整体特性和基调之后虽然一直都在不断的优化赛车的弯道性能但是这台车的直道加速能力和尾速是极其变态的最近的升级虽然劣化了W14的直道尾速但是加速能力还是在那里的。
也因此秦淼往往能靠着自己对于维斯塔潘心理的把握以及一些明显的出弯转向不足入弯转向过度之类的失误拖慢维斯塔潘的比赛节奏然后在直道发挥自己赛车加速度的优势。
毕竟秦淼知道现在的维斯塔潘学会了怎么在后方超越自己那就是靠着充满了电的ERS和DRS以及出弯之后对自己距离的绝对把握。
出弯之后用尽吃奶的力气在直线加速上面而RB19的恐怖DRS效率能让维斯塔潘有效的靠近并且超越自己。
但是秦淼这场比赛不需要担心自己的轮胎损耗。
毕竟不管自己将轮胎保护得有多好这套轮胎最多也就只能跑18圈。
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