我怎么就成F1车手了第546章 总会有这一天的

而与此同时秦淼也感觉自己的赛车有点不太对劲。

秦淼与自己这个赛季的赛车是有人车合一能力的。

所以秦淼自然也是可以第一时间察觉自己赛车的不对劲。

当时是第38圈秦淼在跑这一圈的时候感觉赛车的直道加速有些疲软特别是引擎达到高转速的时候有一定的动力衰竭只不过这个衰竭很微弱在遥测数据上很难看出来。

不过秦淼能感受到的也就只有赛车的动力衰竭了但具体是什么原因哪个位置的原因坐在赛车里的秦淼就不清楚了。

与此同时秦淼意识到如果自己的赛车真的出了问题那么今天这场比赛自己即将到手的分站赛冠军就一定会打水漂。

所以秦淼第一时间就紧张了起来并且在车队TR之中寻求车队的帮助：“伙计们我感觉赛车的状态不好动力出现下降了告诉我发生了什么！怎么解决。

” 秦淼突然的车队TR让梅奔车队的所有人都有些意外扫了一眼遥测数据之后他们却有些皱眉因为在遥测数据里他们没有发现任何的数据异常。

但秦淼毕竟是与赛车接触最密切的人很多时候在赛道上遥测数据反映的并不是真实情况大部分情况下车队的策略组技师都要参考车手此时在赛道上的感觉来做判断。

所以尽管没有通过数据看到任何异常但车队这边还是立即开始着手处理和检查。

“稍等不要紧张我们在主要的遥测数据上并没有发现什么异常应该不是什么大问题我们检查一下到底发生了什么。

”弗兰奇一边安慰着赛道上的秦淼也没忘提醒秦淼：“现在将引擎输出模式调整到D模式。

” 这个模式就是通过电控系统限制赛车引擎的最高转速从而起到保护引擎的作用。

虽然不知道秦淼的赛车在赛道上具体发生了什么但动力衰竭的问题大概率是出自引擎降低引擎转速能够在一定程度上保护赛车的引擎这么做总不会错就是了。

通知秦淼的同时弗兰奇也没忘记招呼车队的其他工作人员立马对秦淼赛车的数据进行检查。

但是车队这边将他们可以拿到的所有数据都排查了一遍之后却并没有在数据之中看到什么异常。

等第39圈的时候弗兰奇有些迟疑的在车队TR之中对秦淼说道：“秦淼我们检查了一下并没有发现赛车的异常。

” 而秦淼却说道：“做些什么！你们应该能看到我的油门线路图赛车的引擎马力明显下降了！” 而实际上秦淼确实感觉赛车的马力下降了只不过这个下降幅度很小差不多比起正常的引擎马力也就少了个5匹。

但是正常引擎因为耐久性问题的磨损而出现马力下降一般都是一个线性的过程是有迹可循的。

但是今天不同赛车的动力是突然就下降了5匹左右。

以秦淼对于赛车的了解正常状态下不可能会出现这样的马力下降。

所以秦淼断定是赛车出问题了。

但是让秦淼有些摸不着头脑的是车队居然也没有看出自己的赛车到底是哪个地方出了问题。

不过一直以来的惯性还是让秦淼在潜意识里选择相信车队的判断。

所以此时的秦淼也没有强烈要求退赛什么的。

而是继续在赛道上行驶。

不过因为速度的下降赛道后方的佩雷兹已经开始缩小自己与秦淼之间的时间差距了。

而五星体育的解说们这边才刚刚看到周冠宇的退赛这边又看到了秦淼在赛道上的速度突然大幅度减缓。

顿时就回想起了一些不好的事情。

佩雷兹在看到了赛道上的秦淼速度突然降低之后瞬间就精神了起来整个人原本就很集中的精气神变得更加昂扬。

不过这种状态并没有持续太久 第45圈的时候秦淼被自己身后的佩雷兹追到了身后的DRS区。

眼看着下一圈佩雷兹就要对秦淼发起进攻了秦淼这边直接开摆了。

感觉自己的赛车状态很不对劲且随着时间的推移越来越不对劲的秦淼还是选择相信了自己的判断和感觉与车队说了一声之后直接就将车开回了维修区。

“我要退赛了我感觉赛车快撑不住了。

” “你确定吗？”弗兰奇问道。

“是的我有一种强烈的感觉赛车的引擎应该是出了什么问题。

” “好的将赛车引擎模式调整成E模式将车带回来吧我们退赛。

” “为什么会这样？我们今天有可能夺冠的！” “我们也不想看到这样的情况出现但这就是F1……” 最后这句话是托托说的。

…… 将车开回维修区时秦淼确定自己的赛车引擎出问题了如果继续在赛道上行驶的话引擎有爆缸的风险。

如果真的出现了这种情况那么梅奔车队损失的可能就不止一台引擎了也有可能MGU-K和MGU-H这些离引擎比较近的部件也会有连带损失的风险。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。