我怎么就成F1车手了第449章 潘子我特么裂开

接下来的这段时间比赛就和前方的三位车手没啥关系了。

因为秦淼的防守能力一以贯之的强导播在比赛后期就没怎么给过他们镜头了反而是将镜头更多地放在了后方。

毕竟就算你看秦淼那个时候也是秦淼一台赛车在正前方孤独的巡航后方跟着几台赛车想超又超不了。

而今天的另外一位主角一直都让支持秦淼的车迷粉丝担心的维斯塔潘这周的表现却有些让红牛的车迷大失所望。

或许是因为这周红牛车队的整活再加上比赛后期秦淼一次堪称气运之子一般的undercut。

维斯塔潘一直以来都很稳定的心态在今天的比赛之中也不可避免的受到了影响。

他在安全车撤出之后的第一圈就想要进攻他前方的诺里斯但是诺里斯对于维斯塔潘的防守十分的坚决维斯塔潘想要内线抽头的时候诺里斯直接挤压到了中线将维斯塔潘挤到赛道外有水的位置去了。

最直接的后果就是维斯塔潘当场就刹不住了4个轮胎在赛道上拉出来一条巨大的白烟。

在F1的比赛之中错过刹车点的后果可能也就只是损失时间但是维斯塔潘这次的损失可不止于此。

他是直接锁死了自己的轮胎并且是四个轮胎都锁死了。

对于维斯塔潘和红牛来说维斯塔潘这次失误带来的后果几乎就是毁灭性的。

维斯塔潘的这次失误不但彻底毁了维斯塔潘的轮胎也让维斯塔潘冲入了赛道外侧的逃生通道。

而且前文提到过这种比赛刚刚开始的时候出现失误会让你原本的排名出现大幅度下滑。

维斯塔潘这次失误是在安全车撤出的情况下后方车手之中始终都有1秒以上的差距所以维斯塔潘并没有因此损失太多的位置。

但维斯塔潘也还是从第七直接掉出了积分区来到了第十一的位置。

并且这次轮胎的锁死彻底摧毁了维斯塔潘的这套中性胎毫无疑问如果维斯塔潘不想要自己赛车的轮胎给自己提供不了任何的抓地力并且还会在弯道之中变得极其不稳定那么维斯塔潘就必须得进站换胎了。

不然接下来至少4圈的时间内维斯塔潘的速度将会变得很难看。

而现在比赛才刚刚重启如果维斯塔潘这个时间点进入维修区那么结果已经不用想了他绝对会落到最后一名去。

现在就等待着红牛这边对这件事作出取舍了是让维斯塔潘进站换胎还是让他继续留在赛道上坚持等到维斯塔潘的那套受损的中性胎恢复正常的状态。

红牛车队这边在商量过后还是想让维斯塔潘继续在赛道上坚持毕竟以红牛赛车的性能以及滨海湾赛道难超车的特性维斯塔潘是有条件在自己轮胎的表面重新圆滑过后继续追击前方的车手的。

但是维斯塔潘自己却是主动要求进站换一套软胎。

车队对此自然没有反对的理由所以将维斯塔潘招进站换上了一套软胎。

维斯塔潘不出意外的从维修区出来之后落到了最后一名惟一的好消息是今天这场比赛足足退赛了六位车手维斯塔潘就算落到了队尾也是第十四的位置可以直接从这个位置开始追击前方的车手。

损失有但真不算太大。

比赛最后的半个小时就进入了平静期。

秦淼在前面一马当先身后0.7秒位置是自己的队友汉密尔顿后面是勒克莱尔再之后是佩雷兹。

四位车手之间的时间差距都没有超过1秒。

被秦淼控得死死的。

所以接下来的时间导播的镜头都放在了落到最后的维斯塔潘身上秦淼这里的巡航真没啥好看的。

反而维斯塔潘这边在距离比赛结束还有12分钟的时候就已经重新追到了第10。

并且维斯塔潘的速度丝毫不减正在快速的缩短自己与维特尔之间的时间差距。

不过比赛的后期维斯塔潘也被维特尔锁住了。

因为维特尔前面有一个斯特罗尔。

少爷也知道维斯塔潘对自己的威胁所以并没有在维特尔被维斯塔潘攻击的时候趁机拉开两人之间的时间差距。

再加上这条赛道难以超车的特性小火车一开强大如维斯塔潘也被困在了这里。

最终比赛的倒计时归零秦淼又在赛道上跑了一圈过后赛道的终点线位置出现了方格旗。

秦淼汉密尔顿勒克莱尔维斯塔潘四位车手前后脚依次冲线。

秦淼今天这场比赛以第三起步第一冲线带回。

“方格旗挥动比赛结束。

” “让我们恭喜秦淼！获得新加坡大奖赛的正赛冠军！” 在秦淼冲线过后五星体育的三位解说们很是开心的在演播厅之中恭喜着秦淼今天的胜利。

说起来也是让人感觉唏嘘犹记得上个赛季秦淼职业生涯第1场F1大奖赛第二起步第三带回完赛的成绩甚至都还没有排位赛成绩好的时候五星体育的解说们非但没有任何失望的情绪反而是激动得在演播厅之中无法自拔。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。