我怎么就成F1车手了第273章 梅赛德斯W136K加更120

不过好在秦淼遇到解决不了的事情的时候秋萌总会天神下凡给秦淼带来一个合理的解决办法。

稍微地听秦淼和雷耶斯他们聊了聊之后了解了事情的来龙去脉秋萌就以请雷耶斯他们帮忙给秦淼的车进行一次保修的理由安抚住了众人。

不是W12。

就算秋萌没有提保养秦淼的这台车也是他们的工作内容之一。

秋萌让他们保养的是秦淼的那台AMGGT以及那台法拉利488。

而雷耶斯他们没有一点犹豫秋萌提出了请求之后他们就忙不迭地答应了。

仿佛生怕秋萌反悔似的。

不过除了雷耶斯之外托托也在赛后亲自找到了秦淼。

如果说雷耶斯找秦淼道歉真的就只是车队工作人员给秦淼的道歉之外那么托托赛后找到秦淼这件事背后就有了一定的政治意义。

只不过对于秦淼来说托托来找自己真的就只是字面意思罢了。

与托托聊了聊并且在聊天的过程之中明确地表示了自己确实理解车队的这次失误之后托托表现得很开心。

…… 至此秦淼的意大利大奖赛结束。

这场比赛结束之后车手排名及得分情况如下： 1：维斯塔潘+25 2：里卡多+19（最快单圈） 3：汉密尔顿+15 4：秦淼+12 5：勒克莱尔+10 6：诺里斯+8 7：佩雷兹+6 8：赛恩斯+4 9：斯特罗尔+2 10：阿隆索+1 同时这场比赛过后车手积分榜上的名次如下： 1：秦淼248 2：汉密尔顿224 3：维斯塔潘223 4：诺里斯111 5：勒克莱尔111 6：佩雷兹104 7：赛恩斯79 8：里卡多73 9：加斯利54 10：维特尔44 11：阿隆索42 12：奥康35 13：斯特罗尔18 14：角田12 15：拉塞尔9 16：拉蒂菲3 17：Kimi1 这场比赛过后车手积分榜上并没有名次上的变化但是前三位争冠车手之间的积分差距显着缩小。

秦淼原本对比起汉密尔顿27分的领先优势在这场比赛过后变成了24分。

可能看起来秦淼与汉密尔顿之间的差距也就只缩小了3分而已从整体来看无伤大雅。

但是秦淼与维斯塔潘之间的差距足足缩小了13分。

与此同时这场比赛过后的车队积分榜方面如下： 1：梅赛德斯：472 2：红牛：329 3：法拉利：190 4：迈凯伦：184 5：Alpine：77 6：阿斯顿马丁：62 7：小红牛：66 8：威廉姆斯：12 9：阿尔法罗密欧：1 10：哈斯0 此时距离21赛季结束还剩9场大奖赛尽管车队积分榜上和车手积分榜上的情况一样依旧还有着悬念。

但是以秦淼和汉密尔顿这两位梅奔车手在赛场上的表现不出现意外的话最终车队总冠军会花落谁家并不是一件难以揣摩的事情。

总之这场比赛结束之后几家欢喜几家愁。

不过中文互联网上梅奔车队因为那次换胎失误险些被国内已经开始逐渐壮大的车迷群体骂上了热搜。

这种情况一直到第二天秦淼醒来之后才被秦淼发文遏制住。

倒不是秦淼想要以此给车队施压啥的。

秦淼也没那么深的心机。

主要是背靠背的三连赛对于围场内的所有人精力消耗都很严重。

而且比起那些老车手秦淼这个新人在赛道上还有很多需要他付出时间和精力去学习的地方精力消耗自然也就更多了。

所以结束了三连赛之后回到家秦淼啥都没干洗了个澡之后早早地就上床睡觉了。

这段时间秦淼所有的电话以及与亲朋好友之间的问候都由秋萌一个人承担了。

意大利大奖赛结束了之后下一场比赛是在俄罗斯索契举办的俄罗斯大奖赛。

这条赛道算是梅奔的传统强图了。

自从这条赛道举办了F1大奖赛以来梅奔车队就没有让索契的冠军旁落。

而且梅奔的赛车对于索契这条赛道也十分的契合秦淼也在这条赛道上跑过F2的比赛对于这条赛道也不陌生。

而且对于秦淼他们来说在索契举办比赛运输过程也是十分方便的。

索契作为一个港口城市与欧洲也就只隔了一个黑海。

不过尽管如此秦淼他们也就只是去俄罗斯的时候比较方便而已。

车队为了节省物流成本在俄罗斯那边准备了一份物料梅奔车队会运过去 别的东西也就只是赛车的动力总成之类的而已。

当然了现在说这些有些太早了。

毕竟秦淼他们有一周的休息时间。

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