我怎么就成F1车手了第315章 沙特排位赛6K加更1014

今天秦淼依旧是蹭的飞机只不过这次蹭的是诺里斯的。

与秦淼一样在摩纳哥待了几天之后诺里斯也回到了英国。

正好这周三诺里斯也准备去沙特在车手群里聊天的时候秦淼就给诺里斯发了条消息顺理成章地就蹭上了飞机。

上午出发下午就到了因为是直达速度也快。

落地之后两人就分开各自去了各自车队的酒店报到。

接下来的流程就趋于正常了秦淼今年已经体验了这种流程二十次了熟得不能再熟。

从最开始的青涩茫然忐忑到现在这会儿轻车熟路滚瓜烂熟。

不得不说仅仅只是一年F1对秦淼的改变就是巨大的。

最明显也是最有用的一点那就是秦淼练就出了一手真挚并且亲和力满满的微笑。

回到酒店之后休息了一晚上。

周四属于秦淼的比赛周正式开始。

早早地来到赛道先吃个早餐然后走赛道。

值得一提的是走完赛道之后秦淼还遇到了诺里斯然后这个逼又将秦淼的滑板车给借走了。

秦淼有种感觉与自己熟悉了之后诺里斯已经不拿自己当外人了。

下午录制媒体宣传视频参加粉丝见面会晚上的时候还有一个与沙特当地赞助商一起参加的晚宴算是一场不那么正式的商业活动。

值得一提的是这些中东土豪是真的有钱有两家赞助商就在吃饭的时候与梅奔初步敲定了两份赞助合同。

不过这些都与秦淼没啥关系反正他在车队除了自己的基本工资之外也就只有一份奖金可以拿。

就算签了合同自己也拿不到一分钱。

周五一二练开始的日子。

今天沙特的天气还是不错的空气温度28℃赛道温度35℃尽管吉达滨海赛道就在海边赛道距离红海最近的地方也就50米但由于沙特的环境原因空气湿度只有69%。

好消息是气象部门通报最近一周都不可能有雨所以下雨概率只有20%。

与两周前的卡塔尔大奖赛一样沙特的吉达滨海赛道也是今年才加入的F1赛历。

这与沙特这些中东国家意识到以后石油将不会成为世界的主要能源之后就开始在全世界大撒币带来的结果。

因为沙特特殊的赛道地形所以这条赛道无疑是一条极其高速的赛道。

这周的升级梅奔这边也是基于这一点将赛车的破风翼进行了一定的简化使得赛车在高速行驶时稳定性更高同时阻力更小能够为赛车带来至少5公里的直道尾速加成。

惟一的缺点就是损失了一点过弯时的下压力但这点下压力的损失在车队的可接受范围内。

本来梅奔赛车的特性就更加偏向于直道加速毕竟梅奔的引擎是整个围场的性能最强大的引擎。

在沙特这么一条直道偏多的赛道上自然是将自身的优势发挥到极限。

除了赛车的升级之外这周梅奔车队内部的氛围也有些紧张。

因为已经接近赛季末了所有人都对于两人的积分和位置很关心也包括他们俩自己。

所以此时两人的关系很紧张交流也越来越少。

托托在上午的车队会议看到他们俩之前那紧张的气氛的时候真的有些担忧他就怕再次出现当初罗斯伯格在队内和汉密尔顿内斗时的场景。

尽管此时不论是汉密尔顿还是秦淼两人都对自己的队友保持了基本的克制。

但是托托能够清楚地感觉到此时两人之间已经塞满了无数的火药桶谁都说不好这个火药桶什么时候会被引爆。

有可能只是两人在赛道上因为位置交换而产生的一个分歧也有可能是场下车队内部的一次小口角。

两人之间的这一大堆火药桶就会被彻底点燃到时候无论发生什么都是托托和梅奔车队不能接受的。

所以为了预防这一切的发生托托在周五一练开始之前去了两位车手的休息室半是安抚半是拿着维斯塔潘此时与两人的积分差距来恐吓他们俩。

算是给两人都打了一针预防针。

其实有的时候托托还是挺感谢维斯塔潘的毕竟维斯塔潘的存在让梅奔队内这两位天才车手不敢将自己全部的注意力都放在对方的身上。

维斯塔潘的存在也算是维持此时梅奔队内车手气氛融洽的关键角色。

想起来托托也觉得世界就是如此地奇妙。

中午吃过了午饭之后秦淼睡了一个午觉补充了一下自己的精力醒来之后稍微准备一段时间就来到了一练。

在中东的这几场比赛的举办时间都是一样的排位赛和正赛开始的时间都在晚上所以一练和三练的这段时间车队这边可以收集到的数据不算多不过测试项目倒是有不少可以进行而且也能让车手熟悉一下当前比赛的赛道。

同时秦淼与汉密尔顿的赛车上也在比赛开始之前安装上了至少5公斤重的数据收集设备。

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