我怎么就成F1车手了第355章 法拉利崛起6K加更1316

而周冠宇的排位赛也确实给国内的车迷们上了一定的强度Q1停表之前周冠宇一度被挤到了第17的淘汰区。

就在国内的车迷们都以为周冠宇可能就要在自己职业生涯的第一场排位赛止步Q1的时候最后一个飞行圈跑完周冠宇的成绩直接就上升到了1分32秒210直接冲到了第十在他的偶像阿隆索面前强势晋级Q2。

当然周冠宇的这个成绩固然不错但是与他的队友博塔斯比起来周冠宇确实还差了点意思但也没有人会因此觉得周冠宇不行之类的毕竟这才只是他职业生涯的第一场排位赛。

我们不能对一个新人车手要求太多毕竟F1比赛举行了这么久但却只出现了一个秦淼。

并不是所有人生下来就是生而知之的。

最终Q1停表之后被淘汰的车手分别是阿尔本角田裕毅霍肯伯格（歪头阳了绿巨人代打）里卡多斯特罗尔。

回到车库之后坐在赛车里的秦淼也就只是稍微看了看自己最快单圈的车载录相看完之后秦淼直接就将目光投向了维斯塔潘以及法拉利的两位车手。

今天这场比赛法拉利的表现好得令人惊讶去年所有的隐忍退让在今年得到了回报仅仅只是排位赛的Q1法拉利就展现出了令人意外的速度两位车手直接就霸占了第一和第二。

Q2梅奔这边的两位车手依旧是稳稳地在中游集团晋级Q3而周冠宇这边则是速度不佳以第十二的名次在Q2被淘汰了。

与此同时Q2被淘汰的车手为：奥康周冠宇米克舒马赫诺里斯拉塞尔。

没错这个赛季的迈凯伦直接就沦为一支三线队伍了。

被迈凯伦从雷诺高价挖过来的里卡多在Q3就被淘汰而迈凯伦的太子爷诺里斯在Q2更是不敌一年级新生周冠宇在第十四的名次惨遭淘汰。

只能说这个赛季迈凯伦的经济危机给迈凯伦车队带来的影响已经波及了整个迈凯伦F1分部。

有可能这个赛季的迈凯伦会与20年的红牛一样一整年都没有什么有效的升级。

“可惜了从博塔斯所展现出来的速度来说这场比赛的周冠宇是有可能进入Q3的。

”五星体育这边比赛结束了之后兵哥叹息道。

” 不过今天的解说嘉宾虾哥为周冠宇说了句话：“我们其实也不能要求周冠宇太多了毕竟这只是周冠宇职业生涯的第1场F1大奖赛而且他驾驶的赛车性能也不像秦淼那么好职业生涯的第一场大奖赛就有梅奔的赛车可以开。

” 尽管解说们有些可惜与周冠宇没能更进一步但至少周冠宇目前所获得的成绩不论是国内的观众还是五星体育的解说们都还算是满意。

…… 很快Q3开始。

秦淼又重新回到了赛道上。

从Q3开始梅奔这边就没拖时间了两位车手与其他车队的车手基本上就是前后脚地从维修区驶了出来一个暖胎圈之后开始了自己的飞行圈。

秦淼的实力还是有的冬休期的这段时间对于自身赛车能力的训练也没有停止最关键的是现在的秦淼还年轻他还有足够的成长空间。

赛道上Q3的第一个飞行圈的第一计时段秦淼直接刷紫不过第二和第三计时段稍微有些拉胯。

等秦淼跑完了之后成绩来到了第五。

不过随着身后的汉密尔顿冲线秦淼的成绩就落到了第六。

而两位梅奔车手前面的四人分别是勒克莱尔赛恩斯维斯塔潘佩雷兹。

比赛到了这里尽管不少人依旧还对梅奔车队抱有一定的幻想但是一些比较眼尖的人已经发现了秦淼这个飞行圈的圈速在1分31秒871。

这个成绩比起Q1和Q2是有着显着的提升的但是比起法拉利和红牛的车手秦淼的提升有些太少了。

再看看勒克莱尔1分30秒771的成绩就多少有些显得梅奔车队有种强弩之末的味道。

要知道上个赛季法拉利的车手在正赛起步10圈之后就已经彻底没有办法再看到梅奔赛车的车尾灯了。

也因此这个赛季的排位赛一开口就是这样的展开让所有人都有些措手不及。

排位赛的Q3法拉利就比梅赛德斯快了整整1.2秒。

而更让人感到意外的是上个赛季势头不错的红牛这个赛季也压了梅奔一头不过尽管如此红牛还是被法拉利给踩在了脚下。

不论梅奔和红牛的粉丝怎么看待这两支车队的开局但至少在广大铁佛寺的眼中法拉利两位车手在排位赛的表现无疑给了他们所有人一针强心剂。

窝法积累了一年整整一年啊！终于要厚积薄发了！ 而事实也确实如此Q3的最后一圈尽管秦淼与汉密尔顿这两位梅奔车手都在赛道上将自己全部的实力都毫无保留地发挥了出来秦淼更是不止一次在赛车失控的边缘疯狂试探。

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