我怎么就成F1车手了第120章 五盏红灯熄灭

第122章 120：五盏红灯熄灭 排在队伍之中的赛车手们挂着空档微微踩下油门。

其他人怎么起步的秦淼不知道但是他是将自己的发动机转速保持在6000转左右眼睛死盯着上方的五盏红灯等这五盏红灯熄灭之后自己再按下离合按钮。

在二十一台F2发动机的引擎轰鸣声之中五盏红灯熄灭秦淼也是同一时间按下离合的按钮离合器齿轮与发动机耦合红色的Prema赛车后轮瞬间启动驱使着赛车驶出发车格。

秦淼这次起步很完美比周冠宇要好了很多反应至少快了0.2秒。

0.2秒的时间实际感受起来可能也就只是一瞬间但是这0.2秒放在赛车这项毫秒必争的运动之中绝对称得上是很大的优势。

所以还没等车流进入T1秦淼就已经靠着优秀的起步能力超过了周冠宇来到了第一的位置。

确定自己目前已经冲到了第一的位置并且周冠宇对自己没有威胁之后秦淼瞟了一眼后面的车辆。

因为自己超过周冠宇之后他并没有过多的动作就只是守住自己的外线想在出弯之后以更宽的赛道宽度或者更快的出弯速度。

周冠宇这么做并不是想要进攻秦淼而且就以他对秦淼的了解被秦淼超过去之后想要反超回来真的太难了秦淼这个人的防守能力极其恐怖周冠宇是真没信心能够超过秦淼。

所以他这些动作都是为了防守他的队友也就是另外一个起步与秦淼不相上下的车手：卡勒姆·伊洛特。

虽然这台赛车是红色的但这其实是与周冠宇同一个车队的车手只不过这人和秦淼是同一支青训队伍出身都是法拉利的。

因为起步足够好在秦淼超过了周冠宇之后伊洛特也靠着自己的速度在内线超过了周冠宇。

所以仅仅只是一个起步周冠宇就掉了两个位置从第一来到了第三。

“五盏红灯熄灭比赛开始！” “秦淼的起步很不错直接在进入T1之前就超过了周冠宇！” “周冠宇的队友伊洛特起步同样惊艳第四起步的他仅仅是靠着发车就上了两个位置来到第二！” “不过周冠宇牢牢站住外线伊洛特就算在起步阶段超越了周冠宇入T1的时候也不得不走内线。

” 正如兵哥说的一般虽然周冠宇起步就掉了两个位置但是T1出弯的时候他守住了外线也因此出弯的时候比起走内线的伊洛特有着更高的出弯速度在后面T1与T3之间的这段大直道之中周冠宇有着明显的速度优势。

所以进入了直道之后周冠宇就开始以肉眼可见的速度追近伊洛特。

甚至还没有到存在感不高的T2周冠宇就在外线抽头。

也因为进入T2之前周冠宇走的是外线所以过右转的T2时周冠宇更是直接超过了伊洛特半个车身。

但是接下来是一个低速的右转弯走在内线的伊洛特是可以靠着晚刹车挤进内线对周冠宇完成超车的。

甚至从T1出弯的时候伊洛特守住内线就是存了这种心思。

而就在这关键时刻周冠宇的好大哥秦淼出手了。

一直都在领跑的他其实T1与T2两个弯就可以拉开后车至少两个车身的距离。

但是起步阶段注意到周冠宇没起好的他还是有些担心自己的好大儿又在T2发现周冠宇开始与伊洛特缠斗。

所以T3入弯的时候他速度稍微放慢了一点转弯的时候也不走更宽的线路了而是去切路肩。

本身秦淼就比他们俩要快而等他车头对准弯心的时候正好就是周冠宇与伊洛特来到秦淼车后的时候。

而这个时候秦淼的车身刚好就挡住了伊洛特的线路而将走外线的周冠宇线路给让了出来。

虽然秦淼这么做有被伊洛特撅的风险但是秦淼也知道伊洛特这个有机会在2020年第一场比赛之中就获得领奖台的选手不可能那么不小心。

所以就放心大胆地阻挡了他的线路。

而事实也正如秦淼所想的一般。

伊洛特面对秦淼几乎是横在他面前的车身无奈地选择了减速而一旁的周冠宇正好就见缝插针摆脱了与伊洛特的缠斗顺利地通过T3并且在秦淼的推波助澜下获得了第二的位置。

“周冠宇！靠着T1的外线速度优势在后直道上成功追上了伊洛特！” “轮对轮并排！T2靠着外线抽头！T3有没有超车的机会？” 周浩然说道：“估计不可能了伊洛特在这里只要一脚晚刹车就能封死周冠宇的线路。

” 而也就是周浩然话音刚落屏幕上出现了秦淼因为线路问题挡住了伊洛特又将周冠宇的位置给让了出来的情况。

“秦淼？！秦淼入弯的时候挡住了内线的伊洛特！”飞哥惊呼。

兵哥直接忍不住：“哈哈哈这样一来周冠宇并没有掉太多位置而且前两名还都是中国车手。

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