香江大亨传奇第327章年底大汇报7

接下来汇报的是中华巴士有限公司的李存朴了这是李志文在今年一月份拿下的新业务公司。

年初李志文和罗英石联手拿下中巴的大部分股份然后通过定向增发实行私有化将中华巴士有限公司的创始人颜成昆排挤出了中华巴士公司。

然后李志文和罗英石合伙成立城市花园地产公司其中罗英石占股60%李志文占股40%用来开发中华巴士手中的旧客车站、停车场以及修理厂等地皮。

而中华巴士则以纯巴士运营的形式继续存在下去了新中华巴士公司整合之后继续在香港股票交易所上市目前李志文持股60%左右是中华巴士有限公司名副其实的大股东。

而由于城市花园地产公司李志文只是占据40%的股份管理也由罗英石的英君地产那边管理李志文只是派驻公正会计师事务所的财务进行监督管理所以这次年底大汇报并没有让城市花园地产公司列席。

而李存朴则是新的中华巴士有限公司的掌门人此前一直是颜成昆时期中华巴士有限公司的副总经理对中华巴士有限公司很了解所以李志文将李存朴提成总裁用他来管理新的中华巴士有限公司当然李志文不可能百分百信任事实上李志文手下所有的控股集团亦或是投资的公司公正会计师事务所都会派驻财务进入以此来监督各个投资公司的财务状况。

而李存朴作为第一次参加这种大会的总裁看着这一家家集团的营收不由得有些热血沸腾不过旋即想道自己管理的中华巴士有限公司也觉得自己腰杆硬了起来毕竟在李存朴看来中华巴士有限公司并不比他们差多少。

李存朴说到:“老板各位同事接下来就由我发言我来总结一下中华巴士今年一年的发展装框当然有无我们新的中华巴士有限公司是在二月份以后组成的所以我们做的营业额以及利润等都是从三月份开始的希望大家明白。

” “目前中华巴士有限公司一共拥有一百七十三辆单层巴士九十二辆双层巴士主要业务集中在港岛手下线路一共有二十三条。

” “老板掌控中华巴士以来由于之前的巴士多有破损所以新购进一批巴士这批巴士前前后后一共四十三辆一共花费六千七百万港币。

” “而截止十一月以来中华巴士有限公司一共营收两亿三千万港币利润额为九千七百万港币。

” 李志文点了点头这个利润比不算高不过李志文收购中华巴士并不是为了挣钱来的毕竟香港的挣钱行业实在太多了没必要在公共巴士行业吊死。

事实上李志文收购中华巴士是因为其为公共事业纵观李志文这些年的投资都是在公共事业方面打转。

一来是为自己增加筹码让港府和自己翻脸也要掂量掂量带来的影响。

当然李志文明白英国人是不管香港死活的的所以在自己弱小的时候李志文只会做个乖孩子等自己掌握了真正的命脉就可以不怕英国佬了。

二来是因为这些公共事业虽然利润率不高但是好在现金流不小可以应付一下危机时刻。

“另外我建议老板收购九龙巴士有限公司这样的话香港的巴士公司都在我们手里了。

” “九龙巴士主要负责的事九龙和新界等地的巴士收购过来的话可以打造全方位一体的巴士线路两家巴士公司一起运营少了壁垒利润率会提高。